材料中带状组织对摩托车链轮加工的影响及相应解决方案

通过对金属材料加工过程中带状组织的成因及产生的危害进行分析,采取在生产工艺中增加退火的方式对材料进行预处理,来达到细化晶粒、均匀成分、改善组织的作用。实践证明,该方法对改善带状组织对摩托车链轮加工的影响十分有效,很好地解决了链轮断裂问题,不仅大大降低了废品率,还取得了很好的经济效益。     

先进的铝屑回收生产线和工艺

摩托车整体式铸造铝合金车轮在进行切削加工时,切屑量约占车轮总质量的20%,最高达30%左右。因此,回收摩托车整体式铸造铝合金车轮机加工过程中的铝屑可降低生产成本,具有良好的经济效益。先进的铝屑回收生产线上所有设备的开动、运行和停止均能实现程序控制和实时监控,机械化、自动化水平较高。另外,铝屑不直接接触火焰,烧损率低。     

液压大型抓斗上下横梁与铲体制作工艺与方法研究

文章通过对18m3抓斗的上下横梁和铲体关键的铰链装配、焊接及机加工工艺的改进,配备一定的辅助工装,解决了机加工难、焊接应力集中、焊接变形等问题,满足了图纸要求的同轴度,使得抓斗的开启闭合符合图纸工况要求。     

航海教育战略高度问题的探讨

从战略高度重视航海教育已是时代所必须。航海教育的战略高度,一是海洋强国建设,二是弘扬海洋文明,三是推进海洋资源可持续的开发利用。发展航海教育,必须有其战略高度上的考量,也必须有其策略性的步骤。有战略高度的航海教育,才会有更好的发展策略,进而实现更好的现实发展。     

面向可重构虚拟制造环境的数控加工仿真

数控加工仿真对于零件实际加工过程具有一定的指导意义。在分析了产品制造系统、虚拟制造环境、数控加工仿真过程的基础上,提出了一种基于可重构虚拟制造环境的数控加工仿真方法;通过对虚拟制造环境的分析,研究了虚拟制造环境的层次结构,并将其抽象划分为四个层次;重点阐明了零部件模型、虚拟加工机床模型的可重构设计,从而实现了整个虚拟制造环境的可重构,并在此基础上建立了可重构的虚拟制造环境。最后,以船用柴油机机身零件的数控加工过程仿真为例,验证了该方法的可行性。     

有轨电车延伸线客流预测方法在法国的实践

目前，为了改善交通情况和提高公共交通的使用率，法国Clermont-Ferrand正在进行该市一条有轨电车北延伸的可行性研究。以该市实际的交通情况为基础，使用经典四步骤法，完成了该有轨电车延伸段的客流预测。在研究期间，还使用了法国交通软件——MOSTRA。对于交通方式划分，使用了交通费用、行程时间、舒适度以及换乘次数作为参数。     

客运专线提篮拱系梁支架设计与施工

简要介绍了客运专线东湖特大桥112 m提篮拱系梁支架的方案比选、结构设计及其实施工步骤。对大桥的基础形式、支架结构、预压方法进行了方案比选,确定方案后,从钻孔桩设计,钢管桩立柱设计、桁架设计、预压方案、施工步骤等方面入手,阐述了提篮拱系支架的设计与施工过程,最终达到节约工期、提高经济效益的目的。     

有轨电车延伸线客流预测方法在法国的实践

目前,为了改善交通情况和提高公共交通的使用率．法国Clermont-Ferrand正在进行该市一条有轨电车北延伸的可行性研究。以该市实际的交通情况为基础,使用经典四步骤法,完成了该有轨电车延伸段的客流预测。在研究期间,还使用了法国交通软件——MOSTRA。对于交通方式划分,使用了交通费用、行程时间、舒适度以及换乘次数作为参数。     

后台口式舞台车翻转尾梯设计

介绍了后台口式舞台车翻转尾梯设计的思路与技巧,对其结构原理、翻转尾梯骨架、连接机构、液压油缸、液压系统的设计作了简要的介绍。     

轮毂机加工车间的规划和加工技术

机械行业,随着人工成本增加,少用人工和无人车间是今后的发展趋势,就轮毂行业来说,采用机械手配合全功能数控机床是未来发展趋势。因此,轮毂行业更加迫切需要培养懂轮毂、懂全功能数控机床和机床控制原理的复合型人才,以提高轮毂行业整体技术水平和层次,为实现摩托车车轮强国做出贡献。